1. Bişkojka ajotina komputerê:
Peyvek sor "ji kerema xwe lepikên frenê kontrol bikin" dê li tenişta alarma giştî xuya bibe. Dûv re îkonek heye, ku ew çemberek e ku bi çend xêzikên xêzkirî ve hatî dorpêç kirin. Bi gelemperî, ew destnîşan dike ku ew nêzî sînor e û pêdivî ye ku tavilê were veguheztin.
2. Pêçiya tîrêjê bi bîranîna pelê hişyariyê tê:
Pêlên frenê yên hin wesayîtên kevn bi komputera rêwîtiyê ve ne girêdayî ne, lê perçeyek hesinî ya piçûk a ku dikare alarmê bide li ser pêlên frenê tê saz kirin. Dema ku materyalê pêlêkirinê xilas dibe, dîska frenê ne pêlava şikandinê ye, lê ji bo alarmê plakaya hesinî ya piçûk e. Di vê demê de, dê wesayît di navbera metalan de dengek tûj a "çirisandinê" bide, ku ev îşaretek e ku şûna lepikên frenê bigire.
3. Rêbaza xweser a rojane ya hêsan:
Vebijêrin ka pêl û dîskên şikandê zirav in. Hûn dikarin çirayek piçûktir bikar bînin da ku hûn lê binihêrin û teftîş bikin. Gava ku teftîş dibîne ku materyalê qirçîna reş a lepikên frenê li ber xilasbûnê ye, û stûriya wê ji 5 mm kêmtir e, divê hûn li şûna wê bifikirin.
4. Hestiya gerîdeyê:
Ger bêtir ezmûna we hebe, dibe ku hûn hîs bikin ku çengel nermtir in dema ku pêlên frenê tune bin. Ev bi ezmûna ajotina weya bi salan ve girêdayî ye.
Gava ku hûn pêlava frenê diguhezînin, bê guman bandora şikestinê wekî berê nîn e. Hûn ê hîs bikin ku frenge nisbeten nerm e. Di vê demê de, pêdivî ye ku hûn li ser frenê gav bavêjin da ku di navbera pad û dîska frenê de valahiyê ji holê rakin. Digel vê yekê, bandora şikandina çêtirîn tenê piştî ku hûn di 200 km de dimeşin dikare were bidestxistin. Pêlên frenê yên ku nû hatine guheztin divê bi baldarî werin ajotin û bala xwe bidin ku gerîdeyê pir hişk neşopînin.
Dema weşanê: 28-Jun-2021