Brake Pad Set D1029 Parçeyên Oto yên ji bo BUICK Auto Accessory Eniya Axle GDB1688
PADNAKN TIRAKN ORGANIC
Di eslê xwe de, pêlên frenê ji asbestê hatine çêkirin, materyalek ku germê dikişîne ku ji bo kinc û çirûska ku lepikên frenê girtibû baş guncan bû. Lêbelê, asbestos wekî kanserojenek pir-hêzdar tête dîtin û dirêjbûna pê re dikare bibe sedema penceşêrê. Pêlên frenê yên li ser asbestê bi demê re diherikin, asbesta ku bi lastîkan ve asê mabû û ber bi hewayê ve diherikîn. Hilberîner fêm kirin ku asbest ne kompleksek ewledar e ku meriv ji bo çêkirina pergalên şikandinê bikar bîne. Wekî encamek, pêlên şikestî yên organîkî, an jî pêlên şikestî yên ne-asbestosî (NAO), ji bo tijîkirina valahiyê hatin afirandin.
Lepikên frenê yên organîk, ên ku li ser% 67ê wesayîtên nû yên ku li Dewletên Yekbûyî têne firotin standard dibin, ji tevliheviyek ji hêman û materyalên wekî lastîk, komikên karbonê, cam an fiberglass, Kevlar, û bêtir têne çêkirin, û bi wan ve têne girêdan resin. Ew meyldar in ku ji hin celebên din ên pêlên frenê, yên wekî metalî, kêmtir tozê hilberînin û bi bihayek maqûl kêm peyda dibin. Berevajî lepikên tîrêjên performansê, ku di serî de di wesayîtên giran û bi performansa bilind de têne bikar anîn, pêlên frenê yên organîk bêyî ku germek zêde hebe, pêlek nermî çêdike, ji bo ajokarên ku gerîdeyên xwe ji bo ajotin û rêwîtiya normal bikar tînin, minasib dike. Pelên frenê yên organîk jî bêdeng dimînin û zextek zêde li rotorên frenê nadin, ku ev plusek e ji ber ku ger zirar çêbibe tamîrkirin an cîhguheztina rotorên frenê lêçûn e.
Lêbelê, pêlên tîrêjê yên organîkî dema ku li gorî celebên din ên pêlavên şikestî têne berhev hin kêmasiyên wan hene. Ji ber cewhera xweya berhevkirî, pêlên frenê yên organîk dikarin hinekî zûtir xilas bibin, ev tê vê wateyê ku dibe ku ew pir caran bêne guheztin. Di heman demê de ew di nav germahiyek piçûktir de çêtirîn tevdigerin, tê vê wateyê ku ew di hewa giran de an jî dema ku ew pir zêde têne lêdan û germ kirin ew qas baş naxebitin. Pelên frenê yên organîk di heman demê de astek berhevbûnê ya jorîn jî heye, ku tê vê wateyê ku ajokar neçar e ku frenê bi hêzek zêde bixe jêr da ku wan bişoxilîne.
Kirin
AUDI
LAMBORGHINI
VOLKSWAGEN
Cins
AUDI R8 2008-2012
AUDI R8 2014
AUDI RS4 2007-2008
AUDI RS5 2013-2014
AUDI RS6 2003-2004
REF NO.
Karxane |
Jimare |
Jimare |
ATE | 13.0460-4800.2 | 13046048002 |
BENDIX | 573195B | 573195B |
BREMBO | P 85 078 | P85078 |
FERODO | FDB1664 | FDB1664 |
FERODO | FDB4165 | FDB4165 |
FMSI | 7934-D1029 | 7934D1029 |
FMSI | 7934-D1266 | 7934D1266 |
FMSI | 8372-D1029 | 8372D1029 |
FMSI | D1029 | D1029 |
FMSI | D1029-7934 | D10297934 |
FMSI | D1029-8372 | D10298372 |
FMSI | D1266 | D1266 |
FMSI | D1266-7934 | D12667934 |
MINTEX | MDB2601 | MDB2601 |
OE | 3D0 698 151 A | 3D0698151A |
OE | 400 698 151 | 400698151 |
Karxane |
Jimare |
Jimare |
OE | 420 698 151 C | 420698151C |
OE | 420 698 151 E | 420698151E |
OE | 4B3 698 151 A | 4B3698151A |
OE | 8E0 698 151 H | 8E0698151H |
OE | 8H0 698 151 H | 8H0698151H |
PAGID | T1222 | T1222 |
REMSA | 0896.02 | 089602 |
TEXTAR | 2375101 | 2375101 |
TRW | GDB1507 | GDB1507 |
TRW | GDB1688 | GDB1688 |
WAGNER | WBP23751A | WBP23751A |
WAGNER | WBP23751B | WBP23751B |
WVA | 23751 | 23751 |
WVA | 23764 | 23764 |
WVA | 23765 | 23765 |